Ainsi la boite de vitesse fut démonter et rincé avec du gasoil, a cette oasion on remarque que l'arbre de transmission a été abimé par les coups de marteau de l'ancien mécano, ne voulant pas changé cette pièce nous avons simplement rajoute une bague.
Les joints spi de transmission de cardan sont changés.
L'embrayage est vérifier et il est quasi neuf.
La pompe à eau est remplacé.
Le démarreur est vérifier et est en bonne état de fonctionnement.
Les bougies sont changés.
Le carburateur a été entièrement nettoyè et régler (et c'est pas de la tarte)
Les cardans sont remplacés.
Une rotule de suspension.
une rotule de direction.
Changement des barillets de fermeture de portière.
Changement de l'echappement.
.....c'a fait une longue liste un?...
On a également changer le radiateur,
une des 2 ailes intérieur qui était trop abimées par la rouille.
le ventilateur a été doublé pour eviter toute surchauffe.
Et après encore pas mal de boulot, nous sommes enfin arrivé à nos fin, c'est à dire à une voiture saine et prête à envoyer le bouzin!
