Er-rachidia- Merzouga

L'étape de Merzouga est une des plus belle partie du raid. Les paysages de désert rejoignent l'imaginaires collectifs des participants.
Première dune, premier ensablement, premier égarements, premiers dromadaires. Bref que du bonheur.









l'arrivée au village de merzouga


Le bivouac de Mezouga au milieu des dunes....

...et des dromadaires


L'étape de Merzouga est très attendu par l'ensemble des participants, en effet c'est à cette occasion que les fournitures scolaires, sportives, médicales, ou informatiques sont récoltées par les membres de l'association "enfant du désert" de plus une partie des fournitures récolter est distribuées aux enfants des écoles environs. Au total plus de 58 tonnes de fourniture on put être apporté par les participants.
Un moment d'échange rare, unique que personne n'oubliera.

Un discours très émouvant fut prononcé par une jeune écolière, en compagnie de Mme Chevalier présidente de l'association Enfant du désert.
Des dessins ont été réalisé par les enfants qu'ils ont offert aux participants.

en route vers la piste...

Baptême du feu! pour la plupart des participants il s'agit d'une première.
Nous cachons mal notre impatience.... et nous ne somme pas déçu.


La 4L reste une auto très populaire au Maroc, en effet sa facilité d'entretien et sa robustesse en font une voiture très apprécié.

Premier tour de roue sur les pistes, et première casse pour certain !

Enjil - Errachidia

Depuis le bivouac d'Enjil nous partons en direction d'Errachidia, premier jour de piste.
Malheureusement la pluie à rendue dangereux une partie de la route c'est pourquoi l'étape et donc raccourcie de moitié.

Tanger - Enjil Les premier tours de roues au Maroc.

Une fois arriver à Tanger, après etre sortie victorieux de l'administration douanière Le raid peut commencer. Nous rappelons que la vitesse ne compte pas seul le kilométrage journalier compte. Pour cette première journée au Maroc nous roulons en direction de Meknès puis Enjil.
rejoignent

Cette première étape est particulièrement longue. En effet plus de 8 heures de route nous attendent.
Cependant cette journée nous à révélé un paysage Marocains très contrasté.

Le réseau autoroutier existant est très bien construit, il n'a rien a envier aux plus belles autobhan allemandes... A part peut être la souplesse en matière de limitations de vitesse.

Le nord du Maroc est très dynamique, on a eu l'occasion de voir de nombreuse exploitations agricoles et notamment des immenses serres ou sont cultivées des fraises destiné aux marchés européens.

L'accueil de la population fut très chaleureux, de nombreux enfants étaient présent sur les route pour saluer notre passage, et cela malgré la pluie.


Les routes du moyen atlas sont assez dangereuse, surtout la nuit.
on a eu l'occasion de croisé de nombreux camion (PL) qui n'hésite pas à vous doubler malgré l'étroitesse de la route.
Pendant un temps on c'est cru au rallye du mont blanc. Mais sans Jean Ragnotti.


Le bivouac de Enjil un bout de plateau désertique ou l'on plante sa tente .
c'est assez immense, et impressionnant, seul au monde.... enfin presque!

Arrivée à Tanger

Après avoir traverssé la France et l'Espagne, après être sortie victorieux de l'administration douanière, et après avoir été un petit peu malade dans le bateau, nous voilà enfin au Maroc.
Et l'auto marche du tonnerre !
Enfin une renault fiable.

village départ de Paris avec verif technique et administrative

Vérification technique, administrative et mise en place du numéro d'équipage sur la belle titine !

Veille du départ

Nous voilà la veille de partir, le jour du départ est arrivé très vite, mais c'est bon !! nous sommes près!!!